/* Erstellt von Rolf Blaschke * rolf.blaschke@t-online.de * letzte Änderung: 18.01.2011 */ ?>
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![]() Zwei Minuten vor diesem Foto kam Gustavo an die DK brennend... !!!! |
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Ca. 1,5 Km vor dem WP-Ziel stellt Gustavo fest, dass der Motor ungewöhnlich hoch dreht. - Und dann reißt auch schon das Pleuel ab...
Der Turbo verliert reichlich Öl, verteilt es auf der Straße - und auf die sehr, sehr heißen Turbo-Gerätschaften. - Und die sitzen beim R5 Turbo unmittelbar hinter den Piloten... ...und diese wiederum hocken auf den Tanks (!!!), die als Sitz-Konsole dienen... Ungemütlich... |
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Als sich das Öl am Lader entzündet, ist der letzte Streckenposten gerade vorbei.
Mit dem Rest- Schwung durch bis zur DK...!! Dort wird gelöscht.
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Peter Noll bekommt Probleme mit der Ölspur. Er rutscht darauf aus, und um ein Haar hätte er den Volvo verloren. Karlchen schlenkert trotz Warnblink- anlagen-Fahrt auch überrascht mit dem Arsch. Gustavos Ölfilm war nämlich nicht zu sehen. Für Peter nicht, für Rolf nicht - und auch nicht für die Strecken- posten. Deshalb konnten sie uns Nachfolgende auch nicht warnen. |
"Was bist Du gefahren?"fragt Wuschel im Ziel. - "0,6..." -
- "Nein insgesamt heute..." - "null-komma-sechs...!!" -
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Wuschel ist platt... Björn grinst, Ines grinst, Mitsu ginst... Und im Rund ziehen alle ehrfurchtsvoll die Hüte und rechnen still nach... Das Ergebnis: 0,075 Sek /Zeitnahme |
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Auf dem Heimweg nach Neustadt räkelt sich Mitsu leicht großkotzig hinten auf dem Trailer: "...so seh'n Sieger aus - tralalalala...!"
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