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Kein Stück.Bernd Biskup verlor damals die Führung. Frank Meinhardt gewann trotz Brems-Fauxpas. Einzige Stroh-Folge: ein kurzes Mini-Duell mit dem Seidel-TR4 (der war wohl irgendwie immer dabei...???). |
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Am Abend: Berliner Glück rundum! Der knappe Hauptstädter-Sieg (1/10 Sek.) freute nicht nur die ganze Truppe, sondern insbesondere auch den fernreisenden Rallye-Moderator Alfred Gorny (...Berlin). |
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Aber - wieso die Berliner so unscharf sind? - Keine Ahnung !! Das ist wohl ein anderes Thema... 
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Glück und Pech liegen manchmal soooo dicht beieinander.
Erst fuhren sie noch an mir vorbei - und dann durch den Notausgang aus der WP. Ölablaßschraube abgerissen...? NEE !!!! Verloren !!!! Aber rechtzeitig gemerkt. - Glück !!!! Motor scheint OK zu sein. Jetzt wird der Opel-Anarchist gesucht, der den letzten Ölwechsel gemacht hat... Sehr cool auch das Finale unseres TR4-Teams Seidel /Frey. Nachdem der Timer in WP5 schlicht nicht angesprungen war, ist ja sowieso schon alles wurscht... Aber Vorzeit ist noch.... "Was machen die denn....????" Das gelbe Schild steht am T-Stück, dort wo wir sonst aus der großen Sandgrube raus gekommen sind. Die Zufahrt ist mit einer Schranke verschlossen. Und genau dorthin rollt der Hellblaue jetzt... Alarm? Panne??? 
"Wir haben rumgealbert und wollten nur mal klären, ob der TR4 unter der Schranke durch paßt..."
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Seit Goslar war der Kombi krank....
Jetzt läuft er wieder - Gott sei Dank! Christian strahlt etwas unterkühlt vor sich hin, schleicht immer wieder um den Passat herum. Er traut dem Braten noch nicht. - Denn "gebraten" hat er in den letzten 10 Monaten reichlich. Im Grunde genommen ist unten rum alles neu verblecht - seit der Rallye Goslar 2009. Ein kleines Wunder? - Gute Arbeit! 
Das Spaltmaß der Türen bleibt konstant bis ins Ziel. Und geschont hat er ihn natürlich nicht !!! 
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Die umbenannte Viola - nicht mehr Wiebe, sondern Janizki - hätte übrigends nach einer schweren OP hier überhaupt nicht fahren dürfen!!!Sehr unvernünftig - aber toll! |
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