13.11.2021 ADAC RALLYE HESS.BERGLAND

Thomas berichtet: "Leerlauf Motor war weg, Auto ging aus... WP8 "Leerlauf Motor wieder i.O. Beginn der Getriebeprobleme (Kupplung trennte sehr schlecht, Gänge nach dem Ziel kaum reinbekommen) Keine Zeit für Reparatur zwischen den nachfolgenden WP möglich (nur 3 min Luft) Getriebeprobleme immer schlimmer. Konnten nicht ganz an die Startlinie fahren (war an Berg) ohne dabei den Einweiser umzufahren. WP-Leiter hat erlaubt das wir auch mit größerem Abstand von der Lischra starten dürfen Irgendwie haben wir den Start hin-bekommen, ich hatte die Handbremse gehalten und in der Aufregung und durch das folgende Geschüttel die Uhren doppelt gedrückt. Habe es bemerkt und ca. 5 sec abgelaufene Zeit geschätzt, dadurch 1 sec Fehlzeit (naja ging ja noch)

Natürlich wurde es   nichts mit dem Angriff   auf Thomas Burghammer...

KRISEN-MANAGEMENT

Nur 3 Min Luft für Reparatur ??? Thomas meint vermutlich die Zeit zwischen ZK rot und WP-Start. Das ist Kontrollzone und Arbeiten am Fahrzeug sind dort sowieso verboten! --------> keine Arbeiten ---------> ___________________________________ Was wäre richtig? nach der WP so schnell wie möglich zur nächsten ZK fahren... Ziel: Vorzeit rausfahren Veranst-Schnitt = 50 km/Std IST Landstr. 60er Schnitt = 1 Min /km). Vor gelbem Schild reparieren. Beispiel: Veranst. Sollzeit= 50er 10 Km 12 Min echte Fahzeit= 60er   10 Min Vorzeit an ZK    2 Min strafpunktfreie Karenz   15 Min Zeit zum Schrauben   17 Min Timer auf 14 Min. stellen und wenn's piept fertig werden -- und Beifahrer läuft zur ZK und stempelt... Fahrer bringt Wagen... Bei der Rallye Wartburg wäre d. Rechnung nicht strafpunktfrei geblieben (s.S.089)

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