Der Cup geht richtig nach vorne... Tatsächlich entwickelt sich der Cup zügig weiter. Schwerpunkt der neuen Teams ist der Süden - aber auch im Westen tut sich was. Bei der Rallye Helfenstein sind tatsächlich neben Teams aus ganz Deutschland auch 4 (!!) Schweizer Wagen am Start. Erstmals entsteht der Gedanke, einen SWISS-CUP zu gründen. TV-Kollege Robert Tomitzi macht seine erste Ausfahrt mit dem Porsche 928 - und einen DSF-Bericht. Der Norden ist mit Veranstaltungen eindeutig zu dünn im Cup präsentiert. Um eine weite Anreise für die Süd-Teams lohnend zu machen, wurde eine "Große" Rallye mit vielen WP-Km gesucht......

Premiere in Sulingen... Mit der Rallye "Sulinger Land" ist diese Alternative gefunden. Tatsächlich versammeln sich 19 Wagen aus ganz Deutschland bei dieser unbekannten Rallye und sind begeistert. Björns Party-Circus wird zum Nord-Symbol. Grill, Pils, Stimmung... Im Cup steht die Entwicklung der Gemeinschaft an erster Stelle. Spaß ist das Ziel... Das Zelt zerfetzt der Sturm.

Aber natürlich wird auch heftig "gekämpft".

           

42 Teams eingeschrieben

19 Teams am Start in Sulingen.... Das ist in diesem Jahr das "dünnste" Starter-Feld! Im Schnitt des Jahres sind jeweils 23 Wagen am Start (= 55% d.Eingeschriebenen). Der Historic-Rallye-Cup hat ganz offensicht-lich die Kurve gekriegt. Es gibt erstmals Überlegungen, ob man die Startplatz-Garantie angesichts von "nur" 30 gesicherten Startplätzen aufrecht erhalten kann? Bei der Limes-Rallye stehen 34 Wagen in der Reihe! 27 davon sind eingeschrieben. Der Lohmann-Wartburg wird in Hungen von der Jury zum "Schönsten historischen Wagen" gewählt... Erstmals bemühen sich Veranstalter um einen HRC-Lauf. Wir starten im thüringischen Meiningen als "Demo-Lauf". Eine Anerkennung für unsere Ost-Teams.

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