story historic-rallye-cup 2017

22.07.2017
ADAC RALLYE
MAIN-KINZIG
Wertung:

nachgefragt:
Als ich Joop darauf anspreche, weist der jede Schuld von sich, " Der konnte frei fahren! Der Porsche stand doch am gelben Schild neben mir..."

Die Betonung liegt auf neben !

Das bedeutet nämlich dass der kleine Wirtschaftsweg dicht war.
Und was wäre, wenn jetzt noch ein Nachzügler kommt? Der ist dann wirklich knapp mit der Zeit...

Fährt dann einer der beiden über's gelbe Schild? Oder wird der Nachzügler blockiert?

HG.Ostkamp /H.Harms

Hans-G. ist also mal wieder
mit Heiner unterwegs.
Ab WP3...

0,8 sec in 4 WPs
Hätte, täte, wäre...

Wieso war der Motor aus?
HG Ostkamp vermutet, dass er keinen Sprit bekommt...

Da kann er mit Werner Gnad prächtig Erfahrungen tauschen. Der Ascona hat ähnliche Sypmtome. Oder meckert er noch immer über seinen Namen?

Cristina:
"Nach einer WP hab ich uns erstmal lecker verfahren, Schwubs standen wir vorm Flatterband wo die Strecke gesperrt war, wir hatten also super Blick auf die Strecke, drehen, zurück und weiter gings.
Zeitlich zur nächsten ZK hat es geklappt, knapp aber passte.

Bei der nächsten ZK hatten wir ein kleines Türenproblem. die Tür ging einfach nicht mehr zu, da nützte auch kein ruckeln mehr. Trick B Türpinn anheben, Tür zuziehen und gut."

Cristina Wegner beschließt dafür zu sorgen, dass sie nicht immer zu früh durch die Lichtschranke fahren - wenn die Tür mitspielt.

Das gelingt - aber viel zu spät.

Das notgedrungene Wechseln der
Beifahrer sorgt für allerlei Impro-
visationen. Aber Siegchancen...?