STORY 2014
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So eilt dann ein Konvoi mit 5 Fahrzeugen gen Almelo - Home of Rover - Johans Baustelle - der V8 - wird bestaunt. Und erste Zweifel kommen auf, ob das was wird bis zum 1.Lauf 2015 mit dem Projekt... |
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Egal. Jetzt ist Porsche-Zeit. Zeit ??? 22:55 Uhr Die Hebebühne erfährt eine Art Ritterschlag. Dort wo sonst immer nur britisches Gerödel auf und nieder macht wird jetzt Deutsche Qualität...? Na ja - das berühmte "Made in Germany" ist scheinbar auch nicht völlig unberührt von technischen Halbwertzeiten - wie man sieht. Die Görke-Truppe verabschiedet sich. Zu viele Köche - und morgen ist Rallye. Gute Nacht und vielen Dank. ------------------------------ Hoch mit dem Gerät und erstmal die Lage peilen. "Das ist ja alles wie beim Käfer!! Nur der Ausrückhebel vom Getriebe sitzt etwas anders." Kein Seil-Rest zu sehen... "Ihr müsst erstmal die Gummi- Durchbiegung ausbauen." Das zerfledderte Ende des Seils ist freigelegt... Duchgescheuert! Nun in den Fußraum...
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"Dort gibt es ein Loch im Mitteltunnel... ...dort ist das Seil in die Pedal-Welle eingehängt."
Johan geht auf die beschwer- liche Tauchstation zwischen die Porsche-Pedalerie. Gynäkologisches Gefummel, dann taucht er wieder auf... Mit dem Seil... Jetzt haben wir ein Muster. |
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Rob Nijman hat eine Idee. Er kennt jemanden, der vielleicht ein Seil hat. Wieder "bellen"... Um die Zeit ?? Ja, ja - paßt schon. Der arme Kerl hat vermutlich schon seelig gepennt. "Porsche Kupplungsseil? Ich such was raus und leg's hin..." |
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Han Edelijn erklärt sich bereit, zu fahren. "Ich fahr mit..." Rob vertraut dem 2-fach-Linkshänder Han nicht ganz.
Der Rest ist warten. Gert macht Kaffee... |
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