STORY 2014
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Jef Mulders kommt eigentlich von der Rundstrecke. Mit dem 180 PS-Escort hat er aber die Freude am Querfahren entdeckt. Michael Marschall ist eindeutig der Spaßvogel des Teams. Aber Spaß hin und her - sie haben die Chance, den Titel 2014 zu ergattern. Noch liegen sie auf Platz 2. |
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Wie ernst die beiden den "Kampf um den Titel" nehmen, zeigt die Tatsache, dass sie HRC-Fahrerverbindungsmann Christian Aßmann baten, ihre Zeit der letzten WP zu prüfen. Aber die 1,1 Sekunden waren korrekt. Ärgerlich. Denn bis dahin hatten sie keine schlechten Zeiten gefahren. 2 Punkte mehr...? Das kann am Ende entscheiden... |
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6 Niederländische Teams (in Worten: sechs !) waren in Bad Emstal am Start und unterstrichen damit die Bedeutung der Ausländer für den Historic-Rallye-Cup. Das gilt natürlich auch für die Ur-Zelle des INTER-CUP - unsere Schweizer Freunde. Die stellen mit Italien und Spanien zwei weitere Nationen - weil sie in der Schweiz leben. Es spricht dafür, dass wir nicht alles falsch machen, wenn tatsächlich 2 Teams aus der Schweiz nach Holland reisen, um dort das Finale zu fahren. |
 Tabellenführer Daniele Gatani ist geb. Sizilianer - und so fährt er. Sein Autohaus befindet sich zwar in der Schweiz, wir werten ihn aber als reinen, ziemlich heißblütigen Italiener. Er hat 7 Punkte Vorsprung. Das ist nicht die Welt. Mulders/Marschall haben 2012 die Twente Legend gewonnen und waren 2013 Zweite... |
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