1. RUNDE /2.ETAPPE Es läuft. Keine Kerzenprobleme - nur dass die Gänge nicht rein wollen... Aber mit Zwischengas geht's. SERVICE Nochmal wird alles untersucht. Ohne Ergebnis... Los - raus !

Als der angeschlagene Wartburg den Service verläßt, tut's einen Knacks und dann schleift irgendwas. ALARM Sie schieben den 353W zurück, stürzen sich drauf... "Der Motor hängt schief.  Die Riemscheibe schleift..." Aber warum ???? Es herrscht vereinte Ratlosigkeit. Und dann ist die Karenz verstrichen. "Macht die Haube zu..." Flöckchen /Kerzenfresser hat fertig.

Am nächsten Tag stellen sie fest, daß die linke Motor-Aufhängung gebrochen ist.

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