STORY 2014
Seite 049
|
|
|
Ein Porsche 911 fliegt nicht einfach so in den Graben. Schon gar nicht, wenn ein Ingenieur am Lenkrad dreht. Dann fliegt er eben "klassisch tangential" ab ! Und wenn man dann fragt, was das zu bedeuten hat, erhält man eine Erklärung, bei der man den Eindruck gewinnt, Rallyefahren sei die reine Geometrie, und dann malt er noch was.... Der Bruder steht daneben und kürzt die Sache banal aber treffend ab: "Wir waren zu schnell..." Jetzt nochmal nachfragen ? Riskant! Aber er äußert allgemein verständlich: "Ich hatte auf der Kuppe nur noch ganz wenig Auto in den Händen..." |
|
|
|
 
|
|
|
Der Porsche ist praktisch unbeschädigt, könnte nach Rettung aus dem Graben wieder einsteigen... Kann er eben nicht! Dafür sind die Jungs vom THW bei der Bergung ausgesprochen sensibel für automobiles Kulturgut. "VORSICHT! VORSICHT !
Das ist kein normales Rallye-Auto...!!!" |
|
Manfred Adols /Rainer Adolfs Ende der Titelhoffnungen ?? |
|
|
|
