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Seit Johan Löwik anno 2010 in unser Leben getreten ist, wissen wir, dass Oldtimerei in Holland zeitweilig eigen- tümliche Wege geht. Nichts ist unmöglich... Erst recht nicht, wenn man an britischen KFZ schraubt... Aber Johan hat sich gebessert. Diesmal meldete er immerhin 3 Tage vor der Rallye (!) dass der Rover frisch durch den TÜV gekommen ist... |
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8 Teams aus Holland waren gemeldet. Zwei davon "spielten" - nach bekannter Art - bis zum letzten Augenblick mit der Technik. Und das - kein Wunder - ging einmal folgerichtig fulminant in die Hose. 
Ton Cornelisson /Jeroen v.d. Broek hatten am Montag stolz gemeldet, dass sie voll im Plan liegen. Dann folgte eine Atempause, und am Mittwoch kam das dicke Ende mit Getöse. Der Triumph 2,5 pi spuckte allerlei Teile und das folgende Klappern wurde flugs als Pleuellager entlarvt. Die Teile gehören zur Ölpumpe... |
Da ließen die Männer um Ton geschockt alles Werkzeug fallen und holten eiligst den braven Reserve-Triumph 250
aus dem Winterschlaf.
Der musste nun in Rekordzeit rallyefertig gemacht werden... Das war Donnerstag... |
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