story historic-rallye-cup 2013


08.06. Es passierte bei der Rallye Grönegau. Han hörte ein Geräusch, das von der Lichtmaschine kam.
"Weiterfahren..." - war die Meinung der Kollegen. Aber Han dachte an die Rallye Niedersachsen. Er stellte ab.

Geräusch 1

Erledigt. Lichtmaschine ist gewechselt.

Geräusch 2
Hinterachse, Differential ???

und
Wasserverlust
am Zylinderkopf

27.06.
Hi Rolf, Seit Sonntga am schrauben den MG wieder in der Beine zu haben. Zündug neu.
Aargh fest gestellt das wir kühlwasser verlieren am hintenseite von der motor zwischen kopf und mutterblok.
Montagmorgen neue packung abgehohlt. Montag abend am schrauben bis fast 24.00 uhr.
Dienstag wieder montiert und motor auf zeit laufen lassen. Ich weiss nicht wie ich das in Deutsch sagen muss. Höfentlich verstehts du was ich meine.

Probefahrt gemacht sieht gut aus. Auch bis fast 23.00 uhr beschäftigd. Nur den hinterachse räuscht noch. Gesternabend den öl aus dass Diff gewechselt. Auch wieder ca 23.00 uhr…
Heute abend ca 90km probefahrt gemacht. Alles klinkt gut nur den abstellung von den vergasser mussen wir noch ein bischen finetunen. Und dann… fertig und können wir abreisen…..

Gr HAN

Geräusch 3
27.07. nach Rallye Niedersachsen

Wir haben ein bischen viel öl verbrauch nachden wir den packung zwischen motor und kopf gewechselt haben. Das haben wir gemacht weil wir kühl mittel verloren haben. Als eine problem gelöst andere problem bekommen.

Kopf revision ist der richtige lösung und könne wir auch fixen, kein thema.
Aber….. der motor hat 10 jahre stil gestanden und ist nur mit neue öl gepflegt und weiter nichts. Öldruck usw ist prima.

Nur ein geräusch unter im motor gefält uns nicht.
Normal fahren kein problem aber bei richtig gas geben wird das geräusch immer mehr und das ist kein angenehm geräusch. Warscheinlich den Kurbelwelle lager kaput…. Aaargh

Also neue Krubelwelle lager kopf revison, neu nockenwelle usw usw.

Gr. Han

10.08.

MOTOR IST IN GB BESTELLT.
Man wartet auf die Ankunft....

Sonst muss der alte nochmal durchhalten.

Fortsetzung