STORY 2013
/ Fall 003
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Der 2012er Motor war fällig. "Zu schlapp geworden..." - urteilte Johan Löwik - "der muss raus..."
Routine Sache.... | |
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Also wurde ein 2. Motor präpariert. Aber dann offenbarte sich das ganze Drama. 
Offensichtlich hat Rover irgendwann einmal die Regale ausgefegt und aus den Fundstücken Export-Motoren gebaut. So einen hatten sie erwischt.
Nichts - aber wirklich nichts - passte. Die Rallye Erzgebirges musste mit dem Reserve-Rover in Angriff genommen werden. Und da streikte bald die Elektik. | |
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Schlechter |
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Nun ist Umbau, Anpassen, Fummeln und wieder Umbau angesagt. 
24.5.
Motor ist drin, alles dicht.Nächste Woche: Getriebe, Kupplung entlüften, Probefahrt... PUSTEKUCHEN !!! 
Der Rückwärtsgang geht nicht. Der Hebel ist 1mm zu lang. Folge: Motor u. Getriebe wieder raus... Dann ein passendes Teil suchen... |
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Rallye Grönegau wird mit dem 3,5l-Reserve-Rover gefahren. weiter |
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