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neuer Lauf - neues Pech 
Als die Rallye am nächsten Tag sortiert nach den Ergebnissen der ersten Runde startet, bricht bei Ohlmeyer /Bresagk Hektik aus. Draht her !!!!
Der Auspuff ist gebrochen und sie haben es am Abend vorher nicht gemerkt! Für Zweitakter ist dies fatal. - Die brauchen den Gegen-Resonanz-Druck. Rücksprache mit dem inneren Schweinehund und dann vor WP9 die Entscheidung: "Wir hören auf, sonst ruinieren wir den Motor..." |
Metz /Führer auch mit SorgenJochen berichtet: "Leider hat sich bei WP9 unser Lager von der Hinterachse aufgelöst. Wir sind dann noch bis zum Service weiter gefahren, trotz starker Schleifgeräusche. 
Im Service habe ich versucht, die Sache notdürftig
zu flicken. Leider war der Wagen danach noch lauter und
vibrierte recht heftig.Zudem habe ich beim Service bemerkt dass die Kardanwelle schon an der Bremsleitung geschliffen hat. Somit mussten wir leider aufgeben." |
Das Feld nun also um 3 Wagen reduziert. Denn Franks 924 ist wieder dabei. Aber happy ist er nicht. Feuchte Straßen - und das Karlchen-Syndrom vom Vorabend: "komplett unfahrbar..." Holzreifen!
Der Porsche schlenkert selbst auf den Verbindungsetappen. Gräßlich. - Armer Kerl... |
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Dafür läuft die Sache bei Paul und Cristina ausgesprochen gut. Nach Anlaufproblemen in WP1 und 2 werden die Zeiten immer besser. Und das macht den Kollegen der VW-Fraktion Sorgen... Bis WP 15 lag der Kadett nämlich noch vor dem besten VW - und hätte im 6. Lauf fast das Treppchen geschafft. 
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 contra
Nach der Main-Kinzig-Rallye hatten die VWler freudig zur Kenntnis genommen, dass sie noch immer haudünn (2 Pkt) vor den Gelben führten. Nach dem 5. LAUF schien dann aber alles wieder den alten Trott zu gehen. OPEL glich aus (Metz) - und war nun punktgleich vorne. 
Im Karlchen kamen Rolf und Maike zwar inzwischen immer besser zurecht - für die Spitze reichte das aber lange nicht.
Dann riß in WP12 auch noch die (neue) Getrie- be-Aufhängung ab... Viola muss Käfer-Rolf trösten. "Abwarten..." Der VW-Passat Variant geigt nämlich nicht nur wieder mal zur Begeisterung der Fans sehr vehement durch die Feldmark - er fährt auch zunehmend bessere Zeiten... Und landet mit 2/10tel Vorsprung einen Platz vor dem besten OPEL (Köhler/Glöde). |
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