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Die Rallye - daran gibt es überhaupt keinen Zweifel - gehört ganz sicher zum Besten, was in der 200er Szene angeboten wird.
Ob das Rahmenprogramm mit Strip-Show und Live-Band jeden Geschmack trifft, darf zumindest bezweifelt werden. Es trifft allerdings die eigentliche Zielgruppe der 200er-Fahrer ziemlich genau. 150 Wagen am Start. Mehr ist dazu nicht zu sagen. |
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Möglicherweise stößt das Veranstalter-Team da aber auch an eine Grenze der überhaupt noch zu verkraftenden Starterzahl? Daten-Erfassung und -Verarbeitung hatte eindeutig Probleme. Vielleicht ist es aber auch nur eine Handvoll Sportkameraden, die am grünen Tisch um Punkte ringend den ganzen Laden aufhalten. Die Wahrheit liegt wohl in der Mitte. Dazu ein "Leserbrief" von Klaus Pauquet: 
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Und dann war da noch....
EXTRA-TOUR
Kaum im Ziel aufgereiht, rollte die Truppe geschlossen wieder zurück - auf einen anderen Parkplatz... Nanu...????
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ERGEBNIS
nur Teams lt. HRC-Reglement |
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 1. - Kramer/Kramer (Bodensee) 
--------------------------------Eigentlich keine Zeit gehabt für Rallye... | ||||||
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Lancia Fulvia: 1969 EM-Sieger (Harry Kallström), Lancias Waffe bis 1975 (dann Stratos)
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 2. - Pauquet/Haase (Aachen) ------------------------------------ Nach Pech bei der Grönegau nun der Erfolg | ||||||
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Als Gr.4-Version ab 1976 werksmäßig eingesetzt
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 3. - Schlesinger /Rade (Kassel) ------------------------------------ Der Kasseler BMW holt auf.... Tabellenführer Süd  Platz 3  Platz 1
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Die 02er-BMW - bestimmten den deut- schen Rallyesport der 70er fast allein. 1969 Platz 3 Marken-WM
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 4. - Lüke /Oberteicher
------------------------------------ Martin Oberteicher jetzt Platz 1 NORD | ||||||
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Sunbeam Tiger: Ford-V8-Motor,4,2 Liter aber im Sport nicht sehr erfolgreich
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 5. - Hämel /Schaun (Melle) ----------------------------------- VW-Markenpunkte gerettet... | ||||||
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6. - Skobis /Weber (Overath)
----------------------------------- Premiere für Co Inga - Klasse
Platz 9
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Alpine: 1970/EM-Sieger 1971: Marken-EM 1973: Rallye-WM ...dann kam der Stratos
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7. - Adolfs /Adolfs (Bergneust.)------------------------------------ Platz 11
Platz 5
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Porsche 911: 1964 präsentiert EM-Titel: '66, '67, '68, Marken-Meister 1970
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8. - Weyrauch /Schlosser (Offenb.) ------------------------------------ Opel Kadett C | ||||||
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 9. - Metz /Führer (Stadtallendorf)  ------------------------------ Aufholjagd gebremst | ||||||
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Ascona B: Sieg Rallye-EM 1979 Fahrer: Jocki Kleint
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10. - Bingel /Bernhardt ------------------------------------ Opel Ascona 400 Replica | ||||||
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11. - Pretsch /Patricio ------------------------------------ Opel Kadett C | ||||||
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12. - Schneider /Schneider ------------------------------------ Opel Ascona B | ||||||
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 13. - Stecken /Stecken (D-dorf) ----------------------------------- | ||||||
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Monte-Sieg 1960, Rallye-EM Sieg '60, Vize '61, Sieg '62 , Nachbau des Argentinien-Siegers, 1963 Mercedes-Ausstieg
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 14. - Noll /Noll (Gütersloh) --------------------------------- Platz 7 Platz 3 (beide)
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Volvo beherrschte mit PV544 und 122S bis 1965 die Rallye-Welt... EM-Titel: '58, '59, '61, '63, '64 !!!!
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 15. - Blaschke /Lenkheit (BS) gesetzt ----------------------- 5. Beifahrer in d. Saison... Opfer der WP1
Platz 4
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1966: Käfer mit "großem" Motor aber noch Pendelachse = erste "Salzburg-Käfer" 1966: Sieg Donau Rallye (4.000 km)
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 16. - Palm /Hinz (Karlstadt) gesetzt --------------------------- Premiere f. d. neuen Polo im Semi-Werks-Outfit Platz 5
Platz 1 (Co)
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Erste Generation des Polo - 1.100 ccm /60 PS. Beliebtester Wagen d. kleinen Klasse in den 70ern
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 17. - Weiß/Brandes (Neustadt/Nds.) -----------------------------
Fehler? Zweifel... Platz 6
Platz 2 (Co)
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Mitsubishi kam 1981 mit dem ersten TURBO... zu spät. Audi fuhr Quattro...
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 18. - Köhler /Glöde (Laubach) gesetzt ----------------------auch Opfer der WP1 - 4,6 Sec...
Platz 2 Platz 2  Platz 2
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Kadett C 1200: Marken-Cup 1978-1981
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 19. - Löwik /Visser (NL)
-----------------------------  Onkel Theun als Ersatz-Co Leitplanken-Ditscher | ||||||
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ROVER: 1965 Werkseinsatz Monte: Klassen-/Gruppensieg. Sonst nur Privatfahrer bei RAC und in Afrika
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20. - Rauber /Simon ------------------------------------ NSU TT / PREMIERE | ||||||
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 21. - Saar /Wegner (Schaalheim) ----------------------------------- Rückschlag... falsche Sollzeiten Platz 8
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1976 löste das C-Coupé den beliebten Rallye-Kadett B ab. In Gr.4-Vers. nicht standfest...
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 22. - Farias /Schärer 
------------------------------------ PLATZ 1 INTER-CUP Platz 10 Gustavo wieder mit neuem Co... | ||||||
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Der R5-TURBO kam zu spät. Audi fuhr schon Quattro... Achtungserfolge auf Asphalt.
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| LEIDER AUSGEFALLEN | ||||||
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 R - Diller/Münch (K-lautern) gesetzt --------------------------- Bremsprobleme, Beifahrer-Fehler... Platz 1
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1966: V4-Motor vom Ford 12M, 1971: Platz 2 Marken-WM
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