story historic-rallye-cup

Klar - Vor der eigenen Haustür und mit diversen Freunden an der Piste - verselbständigt sich so mancher hehre Grundsatz bald von "wir wollen nur ankommen..." in ein frech-dreistes
"..ob wir den Seidel-TR4 kriegen..?"

Als dann am Fr.-Nachmittag auch noch
der Finnen-Bestzeit-Star interessiert um Karlchen herum schlich und berichtete, dass bei ihm zu Hause noch viele Käfer fahren, versickerte der letzte Rest guter Vorsätze mit motivierender "Swing-axle... very difficulty!" ...Finnen-Anerkennung!

Aber die erste Panne folgte unmittelbar.
Die Startnummern-Klebung geriet zum bemitleidenswert schiefen Debakel. Klägliche Nachbesserungsversuche wurden entnervt aufgegeben.

Stattdessen Zeltbau und der gesellschaftliche Teil der Rallye-Unternehmung.

"Gonzo" war wieder Zentrum - Aber Heiner hatte den (verbesserten) Bananen-Schnaps (von 2009) vergessen... Famila half aus dem Regal.
Der Bulli im Hintergrund verrät: Björn war auch da... Die abends flugs eingeleiteten Vorstands-Beratungen zogen sich hin....

Samstag: WP-Abfahren - und schimpfen auf die Wetterfrösche. 25 Grad, bedeckt ? Pustekuchen. Voll Sonne und Pegel über 30 Grad... Schiss vor der Öltemperatur!!

In WP1 dann ein Sandloch zum Fürchten.
Wir kommen da durch... Aber wenn andere stecken? Heiner muss Pinkeln.
Das paßt gut. Gibt's eine Umfahrung ???

Ohne Vorwarnung bekommen wir am WP-Ende von Bernd Depping einen An-
schiss erster Güte. Heiner hat nämlich den heimischen, geschützten Seeuferschwal- ben direkt ins Wohnzimmer gepinkelt...
- In Sichtweite eines Schwalben-Schützers... Aber das ahnte er halt nicht...
Und dann ist Rallye
Bei diesen modernen Rallyewagen müssen sie ja irgendwelche komischen Belüftungs- löcher in die Dächer schneiden.
Käfer braucht das nicht.

Käfer hat Serien-Dreiecksfenster.
Die dreht man nach innen und hat den vollen Luftstrom!!!
Drehen geht aber
nur im Stand bei geöffneter Tür...
- wegen des störenden Käfig-Vorderteils....
Und genau da lag der Denkfehler...

Denn - wollte Käfer nicht den Seidel-TR4 schnappen ???? Dumm gelaufen.
TR4 erwischt, - aber seinen kompletten Dreck eben auch...
"Wie siehst Du denn aus??" ....
"Das Dreiecksfenster...." - Sand überall!

3 Minuten später verlangt ein freundlicher Wegelagerer seinen Tribut. "Was zahlt ihr...?" und dabei grinst er dermaßen nett!
Wolfgang Fritzensmeier (Reckenberg- Rallye) macht die DK und verkündet uns einen verblüffenden Nullkomma-Nuller!
Viel wchtiger ist aber die Öltemperatur.
Max. 120 Grad Celsius - Klasse...!!!

Nur - das vordere Getriebe-Lager ist jetzt komplett weich !!!!
Im Ziel WP2 fliegt wieder der 1.Gang raus
- aber wir waren durch. "....0,3 !!!!"
Ich muss Heiner mental einbremsen...
"Schweig! Kein Wort mehr davon..."

Ab zum ersten Regrouping.
Vorzeit vor der ZK.

"Ich guck mal schnell nach Öl..."