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HRC-Page 2009, mit:

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Die Saison ist "gelaufen".
Wir haben unsere Jubiläums-Champions gefunden.

Und das Finale war wirklich scharf....
1970

abgelöst...
Bei Ford herrscht zwischen Ende der 60er ein heftiger interner Wettbewerb um die "richtigen" Europa-Modelle, in dem sich die Briten letztlich gegen Köln durchsetzen.
Noch 1968/69 war der deutsche Ford 20M RS erste Wahl als Nachfolger des GB-Cortina.
Sensationeller Sieg bei der Safari-Rallye 1969!
Ab 1970 werden dann nur noch die britischen Escort und Capri werksmäßig bei Rallyes eingesetzt. - Der Capri wird ein überragender Verkaufserfolg.
An dieser Stelle werde ich wieder völlig subjektiv die Story der Saison für die staunende Nachwelt niederlegen.
Neben den üblichen Helden-Sagas furchtloser Männer und dem hohen Loblied auf liebreizende Maiden im Gefolge derselben (????).....????

Nichts dergleichen wird geschehen, sondern es wird der gesamte Tratsch genüßlich ausgebreitet.....

Und es wird auch zukünftig keinen selbstverordneten oder angeordneten "Maulkorb" geben.
Rolf Blaschke
INHALTSVERZEICHNIS   / Klick=vorh.
Lauf   Vorspiel
 1 06.03. Unterland-Hohenlohe
 2 20.03. Auf nach Melsungen
  21.03. CHAMPIONS-DAY '09
 Süd 24.04. Rallye Sonnefeld
 3 29.05. AvD Sachsen-Rallye
  Juni /Juli   Sommer-Theater
 4 31.07. Main-Kinzig-Rallye
 Nord 06.08. Wedemark-Rallye
  10.09. Oldtimer-Festival
 5 25.09. Reckenberg-Rallye
 6 09.10. Rallye Bad Emstal
 7 17.10. Siegerland-Westerwald
vor
Foto: archiv
geändert: 01.11.2010

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