/ Apr /Mai / Jun /Juli /542
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Apr 2013
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Zwischenspiel/
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Mar 2013
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23.03.
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16. |
SAISON 2013 /NEUE TEAMS
VERY BRITISH 18 Monate hat es gedauert. 
Jetzt hat Han fertig. Inzwischen leuchtet die Front-Schürze auch noch in Gelb. Gelungen... | |
16.03.
Die INTER-CUP-PROGNOSE gestaltet sich sehr schwierig. Sicher ist nur, dass eine Titelverteidigung nicht geplant ist. Johan Löwik /Gert Visser - im Vorjahr Zweite - haben sicher die besten Karten. Sie starten immerhin bei 8 Rallyes. Jury Mulders /Michael Marschall sind bei 9 Läufen dabei. Ob ihnen der Umgang mit den Uhren mitlerweile in Fleisch und Blut übergegangen ist? Fredy Suter /Kai Imhoff sind 6mal dabei. Das reicht um in die Wertung zu kommen. Ein Streichresultat ist aber nicht mehr drin. Ob Marcel Kellenberger und Rob Nijman ihre Geräte bis Juli fertig bekommen? Wenn ja erreichen sie ebenfalls knapp 6 Läufe. Die anderen Ausländer werden einen Lauf zu wenig in der Bilanz haben. | ||
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16. |
RALLYE-ERZGEBIRGE SCHADE, SCHADE...  Wir hatten sooo sehr darauf gehofft, einen leibhaftigen Rallye-Europameister am Start zu haben. Armin Kremer /Frank Kremer hatten den LADA 2105 VFTS angekündigt. Aber die Teileversorgung über Ungarn macht auch den Stars Probleme. Der seit der Rallye Wartburg 2012 nicht mehr angefaßte LADA (sehr menschlich) ist nicht einsatzbereit. | |
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03. |
SAISON 2013
SERIEN-SPONSOR Wir freuen uns, Euch einen weiteren Sponsor präsentieren zu können. Auf Vermittlung von Christian Görke zustande gekommen. | |
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09. |
SAISON 2013 /NEUE TEAMS
WILLKOMMEN Nr.30  Lindner /Malotta Der Wartburg W460 stellt den letzten Stand der 2-Takt-Technik dar. Ca. 85 PS... (Werk: ca.100PS). Die beiden fahren bei der Erze vor der Haustür (Jahnsdorf). 
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09. |
SAISON 2013 /NEUE TEAMS WILLKOMMEN Nr.29 
Burghammer /Hoyer Noch ein Team aus der Erdgas-Szene. 2003: 3.Platz Deutsche Rallye Challenge (Golf 5). Jetzt Hobby-Sport im Oldtimer. Der Ford hat einen Original Eichberg-Motor mit 165 PS. | |
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23. |
SAISON 2013
LIZENZ-FRAGEN 
ACHTUNG !!! Neue Lizenzbestimmungen. Bitte beachten - | |
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02. |
SAISON 2013
RALLYE-REGLEMENT 2013 Es hat zu einigem Kopfschütteln geführt. Jetzt ist die Regelung vom Tisch. Inboard-Kameras dürfen auch zukünftig eingebaut werden. Sie müssen aber bei der TA bereits eingebaut sein, damit die korrekte Befestigung geprüft werden kann. | |
02.03.
Die Titelverteidiger Schlesinger /Rade gehen nach Lage der Dinge als haushohe Favoriten in die Saison.
Der Blick auf die "Gegner" offenbart ein erfreuliches Bild. Mindestens 10 Teams werden am Ende der Saison die erforder- lichen 6 Läufe in der Bilanz haben. So auch die Adolfs-Brüder. Mit geplanten 6 Läufen, dürfen sie sich aber keinen Ausreißer leisten. Christian Aßmann wird zwar 9 Läufe fahren. Aber ob die wechselden Beifahrer hilfreich sind? Folgt man dieser Logik, landet man bei Fischer/Freitag. 9 Läufe sind geplant - und eingespielt sind sie auch. Dies gilt auch für Weiß/Brandes - wenn sie ihre Form wieder finden. Bleiben noch zwei Aussenseiter mit wenig Erfahrung - aber viel Einsatz. Lenz/Umbach und Michalowski/Voigt fahren alle Läufe... Alle erwähnt?? Nein... | ||
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02. |
RALLYE ERZGEBIRGEAbsage Da hat Amor uns einen ganz dicken Strich durch die Rechnung gemacht. Frank Meinhardt muss zu einer Hochzeit - nicht die eigene - aber am WE der Erze. |
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02. |
SAISON 2013
SONDER-GENEHMIGUNG /Gr.2  Ob der Schneeschieber von Andreas Kramer historisch korrekt ist, wird eine hochkarätige Kommission prüfen. Ungeklärt bleibt, wo die Copilotin Platz findet. | |
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02. |
DEUTSCHE RALLYE MEISTERSCHFT Das ist nicht gut... Durch die Absage des Stehr-Rallye-Sprints (DRS) stand Michael Görlich - der AvD-Rallye-Organisator - mit nur 3 Rallyes da... - Stand !!! Auch beim DMSB/ADAC gab es wenig Grund zum Jubeln. Chaos um die DRM. Das Durcheinander um den Einheits-Reifen und Liefer-Probleme taten ein Übriges. Nur eine Handvoll Einschrei- bungen. Ratlosigkeit... Dann der Hammer: Die AvD Sachsen-Rallye gab am Tag des Saison-Auftakts (02.03.) ihr DRM- Prädikat ab und kehrt in die DRS zurück. Nicht ohne gleichzeitig die Ausrichtung eines DRM-Laufes (erneut) anzubieten. Das ist lt. DMSB/ADAC aber völlig ausgeschlossen. Ja - zum Donnerwetter. Die Deutsche Meisterschaft wackelt! Und der ADAC ist bockig wie ein Kleinkind??? Er will alles..? Und was interessiert uns das ? 1. Die Wartburg-Rallye ist ein Lauf zur DRS. Die ist nun wirtschaftlich gerettet. Und der AvD meldet am 03.03. die Rallye Pribram (Tschechien) als 5.Lauf zu DRS. 2. Die Deutsche Rallye Meisterschaft ist das Aushängeschild des Rallyesports. Es ist verantwortungslos, diese zu riskieren, in einer Zeit in der die Rallye-Gegner verstärkt auf den Plan treten. Wir brauchen jede Rallye... Wir brauchen Einigkeit! |
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Feb 2013
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23. |
RALLYE ERZGEBIRGE Neues Rallye-Pärchen Christian Görke meldet: Wagen steht beim Lackierer. Einem Start bei der Rallye Erzgebirge steht also nichts mehr im Weg. 
Als Beifahrerin wird Tochter Marion einsteigen. Rallye-Premiere. |
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09. |
CHAMPIONS-DAY 2012-13
QUEEN mit Chauffeuer 
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09.02. Saisonabschluss
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CHAMPIONS-DAY in EISENACH mit Präsentation OPEL-RALLYE-ADAM | ||
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02. |
CHAMPIONS-DAY 2012/13
Wir kommen....
Tom Amlacher (Champion 2002 /Polski Fiat 125p u. langjähriger Fahrer-Verbindungsmann) und Co Heiko Kneist haben Zeit. Jena ist karnevallsfrei. | |
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09. |
CHAMP-DAY-Sonderpreis /Last-Minute
Manche Ideen brauchen etwas länger. Aber dann klappt's plötzlich doch. Marco Bruß besorgte das Schild auf den letzten Drücker. Die Erinnerung an Johans Blödsinn konnte am CH-DAY persönlich übergeben werden, da die Holländer mit einer 5-köpfigen Delegetion angereist waren. Nun planen wir am 9.6. (Rallye Grönengau) die feierliche Montage an der Mauer in Bennien. 
Mit Bürger- meister und Lokal-Presse und Schampus und so... | |
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09. |
CHAMPIONS-DAY 2012/13
Tombola Spender / DANKE HaWe Müller, Rainer Schlesinger, Sabine Rade, 353-Clan-Eisenach, Johan Löwik, Klaus 
Pauquet, Andreas Schuck, Manfred
Lenkheit, Marco Bruß... und natürlich RAVENOL Und was bringen die Holländer mit ?? Logo. | |
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02. |
EHEMALIGE Wieder aktiv.... Wir werden Jochen Metz (ehem. Ascona B) in dieser Saison zweimal treffen. Er steigt als Co in einen OPEL-ADAM - bei seinem Neffen. | |
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02. |
EINSCHREIBUNG 2013
Fredy Suter /Kai Imhof (CH) Was für ein schönes Gerät. Alfa 2000GTV. 180 PS gibt Fredy an... Hammer. | |
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02. |
CHAMPIONS-DAY 2012/13
Helau Unsere Alt-Mitglieder Rolf Kirst (Foto) und Boxer Schwolen melden, dass der 9.2. ja nun gar nicht geht "Das ist doch Karneval-Samstag !!! Und ich bin schon geschminkt." 
Völlig abgedreht. Unzulässig: Karosserie- Verände- rungen über die Toleranzen weit hinaus. | |
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Jan 2013
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31.
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DMSB-GL-Reglement 2013
doch mit Modus 2 Die DMSB-INFO vom 12.1. dass Modus 2 nicht gefahren werden darf war falsch - oder ist revidiert worden. Zu den weiteren Veränderungen werden wir intern Stellung nehmen. | |
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31.
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DMSB-GL-REGLEMENT 2013
eine Ente - sonst nix Die auf einer anderen HP verbrei- tete Nachricht, dass am gelben Schild nicht mehr angehalten werden darf, ist schlicht falsch. INFO folgt | |
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26. |
EINSCHREIBUNG 2013
Susi u. Dieter Falls ein Sauer- länder britisch sein kann - Dieter Seidel ist es. Susi Frey - die Lebens-Co-Pilotin 
spielt grinsend alles mit.
Einmal rund um die Ostsee? Mit dem TR4...? OK. Rallye ? Auf Achse anreisen ? OK.. 
Ein Wildschaden beedete vorzeitig die Saison 2012. Alles wieder im Lot - Saison 2013 kann kommen. | |
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26. |
 Co gefunden Uwe Fritz (Eisenach) steigt als Copilot bei Marco Bruß ein ?? | |
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19. |
EINSCHREIBUNG 2013
Die Lenkheits waren 2007 NEWCOMER-CHAMPS. Dann wurde Sohn Uwe Vater und Vater Manfred Großvater (!) - und da beschloß er, Funktionär und Rallye-Macher zu werden (Rallye Sonnefeld). Das bedeutet Lehrgänge und Anwärter-Einsätze. 2012 war dahin... Nun haben beide das Comeback im Plan. Tino Reichel 
ist auch ein guter, alter Bekannter. Als er 2009 sein schönes Audi Coupé verkaufte um auf einen Lancia Beta umzusteigen, ahnte man das Drama. Rost... Ehrgeiz versickerte, die Familie hatte Vorrang, der Beta blieb was er war... Bis heute. "Wenn's nicht klappt bin ich halt Sponsor..." ÖLFINGER 2013... | |
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12. |
INTER-CUP 2013 Es ist geradezu sensationell. 4 : 3 steht es ! Vier Holländer - drei Schweizer. Und dabei sind Gustavo und seine Beifahrerin Rocio in Wahrheit keine Eidgenossen, sondern Spanier ! Wir sind sowas von international. 
Und es geht noch weiter ?? Wir warten auf den DAF von Ton Koster !!! Und in der Schweiz tut sich auch noch was... Aber verhalten eidgenössich... 
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12. |
EINSCHREIBUNG 2013
Wir können uns zwar nicht zurück lehnen, aber die wichtigste Frage ist beantwortet: Es geht weiter! 20 Einschreibungen - und es kommen weitere - 7 Inter-Teams - und mindestens 10 Teams, die um das Championat fahren wollen. Aber es sind noch 7 Wochen bis zum ersten Lauf. Die Meistschafts-Bewerber treten an... | |
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05. |
CHAMPIONS-DAY
Schock für alte HRC-Mitglieder, die schon ein paar Stück in der Vitrine stehen haben.
Unsere gute alte Sandstein-Trophäe entfällt. Die Serie ist durchbrochen bzw. nicht mehr lieferbar. Damit beginnt also eine neue Ära. Die "blaue Phase" - in Glas.... CHAMP-DAY: Einladungen kommen bis 09.01. Wer keine erhalten hat: Bitte melden !! | |
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02. |
FAHRERWAHL
BESTE HRC-RALLYE 2012 
Diese Wahl bestätigt in überzeugender Weise eine große Traditions-Rallye im Zentrum der Republik. Sie bestätigt uns aber auch in unserem Konzept. Beide "großen Rallyes" liegen vorne. Beide Rallyes überzeugen durch bestechend gute WPs - und durch einen "Wohlfühlfaktor" der deutlich über dem Durchschnitt liegt. 
Das macht dann vielleicht den Unterschied aus. Die "Großen" sind einfach mehr Rallye. Und so betrachtet ist der 3.Platz der Reckenberg- Rallye mehr als nur ein Achtungs-Erfolg. Nur zwei Rallyes sind nicht mit "gut" sondern "befriedigend" bewertet worden. Danke | |
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05. |
EINSCHREIBUNG 2013
Höchst erfreulich.
Johan Löwik schickte als erster seine Einschreibung. Dann kam der Süden. Die arg vermißten Kramers  schickten nichts - außer d. Einschreib-Gebühr.
Man kennt sich... 
Der Kadett ist neu (in d. IG) und kommt aus Bayern. HERZLICH WILLKOMMEN Kurz-Porträt
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Dezember 2012
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15. |
SAISON 2013/ AVISIERTE 
Der Süden macht mobil
So einen hatte ich auch.... (nochmal Seufz) Meiner war der Vorgänger (Das "Kiemen-Coupé"). Der Motor war aber identisch. Der "Rallye-Kadett" mit der wilden Serien-Lackierung kam mit 1100 ccm und 60 PS im Jahr 1966 und wurde ab 1967 mit der neuen Karosse (Foto) geliefert. So einen besitzt unser neuester Interessent für 2013 (Sonthofen). Mehr INFO folgt | |
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11. |
SAISON 2013 /NL-SCHRAUBER
Eines der schönsten Autos in der OPEL-Historie. Rob Nijman hat sich für ein strahlendes Weiß entschieden nachdem es keine Rallye-Werks- wagen-Vorbilder gibt.
Frisch vom Lackierer zurück. Erster Einsatz: Frühjahr 2013. Viel Arbeit ! (Seufz... Ich hatte einen in organge) | |
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15. |
Gruppe-H-Ende 2014 bis 2016
REAKTIONEN zum Artikel v. 24.11. (s. Archiv) Zitat HP von Kroschi: >> ... vermute ich weiter, das es sich doch nur um ein Ablenkungsmanöver handelt und um nichts anderes.... Alter Mann, die H Autos sind schon da, überall. << Zitat Ende Gemeint ist der Artikel vom 24.11. - aber Ablenkung ?? Wovon wohl ??? Der Herr läßt vorher noch die bei ihm üblichen Beleidigungsfloskeln ab und bringt dann ein paar Beispiele für aktuell bei Retro-Rallyes fahrende Gr.H-Wagen. Motto: "Das stört doch keinen..." Ein D-Kadett mit dem 16-V-Motor aus dem Nachfolgemodell Kadett E ??????? Uns stört das schon !!! Und ein Frevel ist es auch. Wir hätten gerne einen dieser sehr, sehr selten gewordenen D-Kadetten bei uns. - Aber mit Original-Motor. Und dann hat Kroschi noch einen Giftpfeil im Köcher... Zitat HP von Kroschi: >> "Ein Beispiel aus dem HRC. Klaus fährt einen Opel Kadett C Coupe von 1978. Dieser Kadett wird vom Chef immer als Opel Kadett C GR 2 ankündigt. So weit so gut, doch wenn der Klaus morgen eine Bestzeitrallye fahren möchte, was glaubt ihr, in welcher Gruppe Klaus gewertet würde ? " << Zitat Ende Dazu Klaus Pauquet: Der kennt den Wagen doch gar nicht !!! Alles historisch korrekt !! | |
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November 2012
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08. |
Gruppe-H-Ende 2014 bis 2016
REAKTIONEN zum Artikel v. 24.11. (s. Archiv) 
Leserbrief Zitat >>: Die Alternative wäre wie von Dir beschrieben,das der ....... mit seinem "Flugzeug" Bj '95!! in 2 Jahren bei den Retros starten dürfte....... Das will keiner . << Zitat Ende Zitat HP von Kroschi: >> ....Ich vermute, der (R.B.) hat ein paar Semester Politik studiert und versucht mit fremden Themen, von eigenen abzulenken... << Zitat Ende Einer hat verstanden. Unverständlich finde ich, dass Kroschi die Problematik nicht erkennt - oder nicht erkennen will. - Das Gr.-H-Verbot ist eben kein "fremdes Thema". Jedenfalls dann nicht, wenn man das Thema HISTORISCHER RALLYESPORT ernst nimmt. - Dann muss die Vorstellung eines 340 PS BMW Compact bei Retro-Rallyes einem doch irgendwie zu denken geben...??? - Oder ???? Ja - aber nur dann !!! | |
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Zitat RRC Hessen /HP /Feb.2012 >> Der Retro-Rallye-Cup versteht sich nicht als Historischer Motorsport. ...<< Programmheft Bad Emstal 2012 zum RRC: >> "Die Teams bringen Startgeld in die Kassen der Veranstalter, das die Vereine brauchen... << Zitat RRC /HP /12/2012: >> Wir sehen es auch nicht als unsere Aufgabe, bestehende Regeln zu ändern oder zu verbessern... << Zitat Ende ------------------------------------------- Dies ist der Artikel:
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24. |
SAISON 2013/ VORSCHAU Gruppe-H-Ende 2014 bis 2016 ???? 
Seit einigen Wochen geistert die Debatte um das vom DMSB geplante Ende der Gruppe-H- Boliden durch die Medien. Ob dies den OPEL-Einstieg beschleunigt hat? (s.u.) Ganz egal, wie man zur Gruppe-H steht - für uns Historische wird sich spätestens ab 2016 die hier schon mehrfach thematisierte Sinnfrage stellen. Viele Gr.H-Wagen können nicht zurück gerüstet werden um der Gruppe CTC/CGT oder gar dem Anhang K zu entsprechen. Aber wo werden diese Geräte bleiben, wenn sie nicht mehr Bestzeit fahren dürfen? Schrottpresse ??? Kaum... Sie werden wohl bald bei "Retro-Rallyes" auftauchen. - Mit Fremd-Motoren, Titan-Achsen, geflügelt und gespornt... Das aktuelle technische ADAC-Retro-Reglement fordert allein: "Mindestens 20 Jahre alt". Das ist heute schon nicht ausreichend - weil sämtliche unhistorischen Modifikationen dadurch zugelassen werden. Nun steht aber zu erwarten, dass demnächst mehr und mehr dieser bis zur Schmerzgrenze der Gr.H ausgereizten Geräte bei Sollzeit-Rallyes auftauchen. Ein Horror. Da steht dann der mühsam historisch korrekt aufgebaute und getunte C-Kadett von Klaus Pauquet mit ca. 160 PS - und daneben z.B. der Koch-Gr.H-Kadett - mit ca. 290 PS, sequentiellem Getriebe und, und, und... Die Zuschauer sehen als Unterschied nur den Heckflügel. Das ADAC-Retro-Reglement muss endlich in Richtung "historisch" geändert werden! Denn sonst muss der DMSB alles verbieten !!! Sollzeit-Rallyes als Ventil für die von DMSB verbotenen Wagen...?? Kaum vorstellbar... | |
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24. |
SAISON 2013/ VORSCHAU OPEL-CUP ist wieder da !! Die etwas älteren unter uns erinnern sich. Ende der 70er wurde der erste OPEL-Markenpokal mit dem 1200er C-Kadett und dem D-Kadett gefahren. 
So begann die Werks- fahrer Karriere von Erwin Weber. In den 70er-Kadetten saßen durch- weg völlig losgelöste Typen, die mit 60 PS den Gesetzen der Physik rerspektlos trotzen. Nun also das Revival. Der Wagen heißt "ADAM", wird in Eisenach gebaut und soll 2013 im Rahmen der ADAC Masters in gesonderter Marken-Wertung starten. 
Ob die ADAM- Generation wie die 70er tickt..??? - Dann wird's amüsant. | |
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19. |
SAISON 2012: ÖLFINGER-REPORT
GETRIEBE-FLUCH: neues Opfer 
KLICK Getriebe-Magnet /Schlesinger-BMW | |
17.11. START FOTO-WETTBEWERB
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17. |
NACH-SAISON: RALLYE-RACE-GOLLERT
Kehre Krauthausen in Gegenrichtung, Eingang rechts, eng... Regen... Und ziemlich optimal !! Frank Meinhardt /Ralf Messer | |
10.11. RALLYE RACE GOLLERT
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07. |
10.11. RALLYE-RACE GOLLERT
Tolle Leistung. Der nacklige 353 steht beim Bekleber.
Probefahrt erfolgreich absolviert.
Das RR Gollert ist traditioneller Saisonabschluss in Thüringen und meist eine haarige (Wetter-)Sache... Schrauber Fränker: Co-Premiere ! Meinhardt /Messer = 2. HRC-Team | |
05.11. SIEG FÜR MULDERS/MARSCHALL
DEMO-LAUF / LEGEND-TWENTE-RALLY | ||
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02. |
DEMO-LAUF /LEGEND-TWENTE 3./4.11. Danke Classic Rover Rally Team Die Einladung zur Legend-Twente ist durch Johan's persönlichen Einsatz und seine Kontakte zustande gekommen. Schön, dass die HRC-Truppe gute Resonanz gezeigt hat. Leider mußten 3 Teams absagen. Noch schöner ist, wie sich die Rover-Männer kümmern. Mail vom 31.10. "Unsere Jungs (Han Edelijn / Gerard Nijen Twilhaar / Theun Visser / Rob Nijman) sind am Fr. Sa. und So da. Mit AVA Service Bus, Pavillon und Werkzeuge." 
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Aug / Sept / Okt /290
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Oktober 2012
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13.10. FINALE / RALLYE BAD EMSTAL 2012
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13. |
FINALE / 9. LAUF /BAD EMSTAL Rallye-Steno 
Erster Sieg für Martin und Bastian.
Und erstklassige Haltungsnote am Bahnübergang... 20 HRC-Teams am Start. Leider 2 Teams (Ohlmeyer/Bresagk, Fischer/Blaschke) ausgefallen. Holger Hämel wieder auf Platz 2 der NEWCOMER-Wertung u. Pl.4 Champ. Saar /Saar gewinnen den REGIO-CUP Süd. Schlesinger/Rade haben im Norden die Nase vorne. Claus Graf rettet trotz ZK-Fehler und abgerissenem Getriebe-Lager den Sieg im INTER-CUP. 
Guter Auftritt der Truppe. Und das wirkt natürlich auch auf Journalisten. ansehen!!!! Danke Gerd Michalowski für das prima Interview Super Werbung !!! Danke dem Fim-Team.
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14. |
3./4. November Test-Rallye... 
Johan Löwik hat Kontakt zu einem Veranstalter in den NL, der uns gerne bei sich hätte. 6 HRC-Teams sind bereits avisiert. EVENT-INFO: ist online. | ||||
06.10.
9. LAUF / RALLYE BAD EMSTAL 2012 | |||||
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08. |
ÖLFINGER-ALARM !!!!
Martin Skobis hat wieder Temp-Probleme !!!!
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29. |
FINALE /9. LAUF /RALLYE BAD EMSTAL
wie einst in Kommune 1 (Berlin) Icke-Sabine nimmt im Aßmann-Passat Platz, weil Viola nicht da ist. Das war klar. Aber Icke-Frank ??? 
Der holt sich Wartburg-Ralf an die Seite, was total paßt, weil diesmal planmäßig Algys Bresagk im Wartburg beifährt und Ralf (links) eigentlich tatenlos wäre, aber dringend noch ein paar Punkte braucht.
Sieg der Vernuft-Wechsel
Man hatte es befürchtet. Toms Bandscheibe ist natürlich noch nicht gesund. Es tut doppelt weh, aber der Startverzicht ist richtig. 
Also steigt Rolf wieder in den Skoda. Seine Liste: Klaus Pauquet, Sven Ohlmeyer, Heini Feller, Christian Brauer, Jörg Fischer... "Wer zweimal mit demselben rennt - gehört schon zum Establishment..!" Voll die 70er "Rennt" war da aber durch eine andere Tätigkeit ersetzt... Absage Andreas Schuck hat keinen Co gefunden... Gefragt hat er aber erst jetzt. Falls jemand interessiert ist: melden! | ||||
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08. |
FINALE / 9. LAUF /BAD EMSTAL tolles Feld Schöner Saisonabschluss. Die "Alten" (Wagen) fahren vermutlich wieder vorne....??? - NEIN Der Veranstalter hat sich zu einer "bunten Mischung" entschlossen. Schwer für die Sprecher - schwer zu verstehen für die Zuschauer. Immerhin können wir erstmals alle unsere 3 Alpines präsentieren. Super !!!
Und, und, und.....
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September 2012
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29. |
8. LAUF /RECKENBERG-RALLYE Wie viele waren wir denn nun...? Blick ins Rund der Reckenberg-Rallye - und in die Starterliste(n). Von den 31 Historic-Startern (bis Mod-Jahr 1981) sind 14 aktuell im HRC eingeschrieben und weitere 8 sind "Ehemalige"... noch ein Blick in die Bestzeit-Liste: Tatsächlich. Da sind nochmal 5 Ehemalige. Jörg u. Sivia Pönisch (Fiat X1/9) Bedrich Pospisil (BMW 318iS) Jürgen Noll/Linus Noll (Volvo 460) Rolf Droste /Maik Brezina (Kadett) Hans und Alexa Koske (BMW M3) Das Problem ist - scheint mir - dass nur noch eine Handvoll Menschen tatsächlich alle persönlich kennen. Man latscht aneinander vorbei - und ist doch "seelenverwandt". 
Hans und Alexa sind 2. GESAMT geworden !!!! Glückwunsch! Darüber freuen wir uns... In der IG-HISTORIE findet man (fast) alle wieder. | ||||
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29. |
FINALE / 9. LAUF /BAD EMSTAL Comeback
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29. |
und 2 PREMIEREN
Von den beiden Rallye-Absagen im Westen am stärksten getroffen. Deshalb: Erster Start !!
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29. |
FINALE /9. LAUF /RALLYE BAD EMSTAL
Ost-Legenden
Die Henkel-Brüder (Dessau) starten in Bad Emstal. Aber nicht mit dem Trabi sondern mit dem seltenen Lada VFTS. | ||||
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25. |
FINALE /9. LAUF /RALLYE BAD EMSTAL
gute Nachricht... oder Risiko? Tom Freitag hat zur Bad Emstal trotz Bandscheiben- Problemen als Co genannt. Hoffentlich ist das medizinisch OK. | ||||
25.09.
8. LAUF / RECKENBERG-RALLYE 2012 Schlesinger/Rade gewinnen den 8.Lauf knapp vor Saar /Saar. | |||||
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25. |
8. LAUF /RECKENBERG-RALLYE Zitat--/ "...Was für ein Zufall, auf der WP 3 "Lintel", die mit dem Sprung, wäre ich beinahe Zeuge vom Skoda Abflug, in der Links 2 Minus, geworden." /--Zitat Ende ...kein Zufall, sondern wieder mal einfach nur frei erfunden! | ||||
18.09.
8. LAUF / RECKENBERG-RALLYE 2012
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18. |
8.LAUF RECKENBERG-RALLYE
Absage...
Da schmerzt der Anblick... WILDSCHADEN meldet Dieter Seidel und ergänzt... "Reh oder Elch.." woraus wir schließen, dass es im Urlaub passiert ist. Irgendwie ist dieses Jahr in erster Linie geprägt von Pleiten Pech und mechanischem Dilemma. 10 Wagen (!!!) befinden sich schon wieder (immer noch) auf der Krankenstation. | ||||
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18. |
8.LAUF RECKENBERG-RALLYE
Absage... 
"KOLLEGE krank" bedauert Holger Hämel. Er muss die Vetretung auf dem Messe- stand an diesem WE über- nehmen...
Bad Emstal auch unklar... | ||||
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20. |
8.LAUF RECKENBERG-RALLYE
gute Besserung...
Nur ein Hexenschuss...? Diese Hoffnung hat sich zerschlagen. Thomas Freitag (Co im blauen Wunder) hat einen Bandscheiben-Vorfall. Start unmöglich. Ersatzmann: Rolf Blaschke | ||||
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21. |
8.LAUF RECKENBERG-RALLYE
Walter gefunden... Holger Palm meldet: Probleme mit Kupplung bzw. Schwungscheibe. Von Heini Feller keine Info. Nennung Walter Lenz: gefunden, war im Fax-Speicher "verschwunden". Es bleibt dennoch bei max. 115 Punkten für das Sieger-Team und Aßmann/Janizki (Platz 3) haben deshalb keine Chance mehr auf den Titel. | ||||
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15. |
RECKENBERG-RALLYE wer startet ???
"Ronja" ist wieder gesund. Ronja ist nicht die Copilotin. Die heißt Sabine... Gemeint ist unser Porsche-Mädchen aus Berlin mit dem Dauer-Getriebe-Handicap und den breiten Backen.  sind wieder da!Ronja hat am 01.09. einen Test-Galopp im Schotter der Wedemark-Rallye heil überstanden. Nur den Spoiler abgerissen... Nun also die Reckenberg. Dort hat Frank in der Vergangenheit aller- dings nicht immer das allerbeste Händchen gehabt... ? Alles Kopf-Sache !! | ||||
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13. |
8.LAUF RECKENBERG-RALLYE
Absage... 
Martin Skobis hat nach der Wartburg einen Riss im Zyl-Kopf fest- gestellt. Das ist bis zur Reckenberg nicht zu machen. | ||||
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12. |
8.LAUF RECKENBERG-RALLYE
CHAMPIONAT: nichts entschieden 
Team Schlesinger/Rade hat sowohl für den 8.Lauf als auch für den 9.Lauf die Nennungen abgegeben. Damit bleibt das Championat weiter offen. So weit die schlichten Fakten. | ||||
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12. |
Klarstellung
An der brodelnden Gerüchteküche und den absolut widerwärtigen Anwürfen gegen Sportkameraden und Veranstalter auf anderen Internet-Seiten werden wir uns nicht beteiligen. Aber da wird u.a. angeprangert, dass wir - der HRC - die Neulinge nicht über die Regeln informieren. Das ist sachlich falsch. richtig ist vielmehr: Der Historic-Rallye-Cup bietet seit vielen Jahren als einzige Serie Crash-Kurse für Neulinge an. Zudem wird auf unserer HP ausdrücklich auch auf das Rallye-Reglement verwiesen (incl. download) mit dem Hinweis, dass dies die Regeln unseres Sports sind. | ||||
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09. |
RECKENBERG-RALLYE wer startet ??? 
Heini u. Dani Feller bringen die A310 nach Rheda.
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01.09.
Ramona Saar gewinnt vorzeitig den NEWCOMER-CUP.
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25. |
8.LAUF RECKENBERG-RALLYE
CHAMPIONAT: nichts entschieden Wir steuern in die Endphase der Meisterschaft und spätestens jetzt wäre es Zeit, einmal nachzurechnen, was wohl noch gehen könnte Wenn die Liste der avisierten Teams halbwegs stimmt, wären tatsächlich 18 Teams am Start möglich. - 117 Punkte für die Sieger also. Saar /Saar haben 686 Punkte sicher. 
Schlesinger /Rade sind nur 3 Punkte dahinter. Das wäre das erhoffte, spannende Finale. - Aber werden sie antreten?
Wenn nicht - machen sie allein durch ihr Weg- bleiben möglicherweise das Kadett-Team zu Champions 2012. Die Verfolger Aßmann/Janizki können zwar - rein rechnerisch - die 10 Punkte Rückstand noch immer egalisieren. Dazu benötigen sie aber jeden Punkt - also ein volles Starterfeld... Wenn Saar/Saar z.B. pro Lauf nur max. 111 Pkte erreichen - und Aßmann/Janizki gleichzeitg zweimal mind. 117 - dann wären sie punktgleich - und der Passat hätte die Nase vor dem Opel wegen dem besseren Final-Ergebnis.
Dahinter kringelt sich ebenfalls noch ein dickes Fragezeichen. Die Aspiranten Pauquet /Graf können nämlich möglicherweise beim letzten Lauf nicht gemeinsam antreten.
In diesem Fall würde vermutlich ein Ersatz-Co einspringen... Aber im INTER-CUP wären dann Löwik /Visser (mit 1 Lauf mehr) sicher vorne. Falls Schlesinger/Rade tatsächlich weg bleiben, wird's auf jeden Fall auch hauteng um Platz 3 zwischen den Teams: 
Pauquet (Kadett C)Hämel (VW Käfer 1500) Fischer (Skoda 120L) Skobis (Alpine 110A) Dahinter stellt sich die Frage: Wer fährt noch in die TOP10 ? Team Lenz kann noch Platz 8 schaffen... Und der "abgebrannte" Mitsu erreicht knapp Platz 10. | ||||
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01. |
2013 - !!! 
Johan Löwik hat einen Kollegen akquiriert, der 2013 einsteigen will.Rob Nijman, Manta A | ||||
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01. |
RECKENBERG-RALLYE 22.09. wer startet ??? 
Weiteste Anreise!Fischer/Freitag haben 505 Km von Dresden !! | ||||
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01. |
Ölfinger !!Motor-Sorgen bei Martin Skobis (Zylind.-Kopf defekt !!!) |
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August 2012
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25.08.
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19. |
RECKENBERG-RALLYE 22.09. wer startet ??? 
Comeback von Palm/Palm geplant. Neuer Motor... | ||||
Mulders/Marschall planen alle restlichen Läufe zu fahren |
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Kurs TitelLogisch! Die Tabellenfüher Saar/Saar treten an. |
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12.08.
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Der Historic-Rallye-Cup in Thüringen...
3 Tage Streß, Spaß, Erlebnis pur.... Paul und Ramona Saar gewinnen in der Gesamtwertung mit 0,6 Sekunden Vorsprung vor Aßmann/Janizki. Auch in den Einzel-Läufen (6. und 7.) hat diese Reihenfolge Bestand. Saar/Saar übernehmen die Führung im Championat 2012 | |||||
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12. |
WARTBURG-RALLYE tolle Atmosphäre 
Diesmal gab's beim Show-Start in der City zwar wieder massenhaft Fans - aber nicht das Chaos vom Vorjahr.
"Sei der PS-Gott mit Euch..." gaben ein paar feuchtfröhliche Fans dem Käfer mit auf den Weg... Die Thüringer verstehen was von Wurst und Rallye. | ||||
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12. |
WARTBURG-RALLYE
RALLYE-STENO Skobis /Weber fahren sensationell beim ersten gemeinsamen Start auf Platz 3 !!! Dazu musste HRC-Ehrenschrauber "Michi" vorher die Alpine aber noch mit dem Magneten retten, weil ein Stück Zündkerze rein gefallen war... 3 Wagen im 6. Lauf ausgefallen (Blaschke, Weiß, Fischer). Weiß-Mitsubishi (Turbo-Schlauch defekt) und Fischer-Skoda (Thermostat verklemmt) waren aber im 7. Lauf wieder dabei. Bei "Karlchen" (Steinsack+Leitplanke) dauert's deutlich länger... Tolles Comeback der Sailer-Brüder. "Ich hab' einen Sack aufgeschlitzt..." grinste Norman. Diese weißen Säcke - gefüllt mit Steinen - waren außerordentlich hart und das Daimler-Dickschiff an allen eng stehenden "Schikanen" vorbei zu jonglieren erwies sich als nicht ganz einfache Aufgabe... Ein Ritz im Sack zeugt von gutem Zielwasser... Platz 4 und Platz 6 sind zudem sehr OK. prima "Gastgeber" Unsere Eisenacher Wartburg-Freunde hatten sich etwas ganz besonderes einfallen lassen. Für alle HRC-Teams gab's am Sonntag-Morgen im Fahrerlager ein üppiges Frühstück - sogar mit Eiern !!!! Die Jungs hatten die Idee. - Die Mädels übernahmen - natürlich (?) - die sehr, sehr gelungene Umsetzung. DANKE im Namen der Truppe.... Empörung "Der Sprecher hat Euch glatt unterschlagen..." empörte sich Sabine... Gut dass Alfred Gorny am Sonntag-Morgen vorbei kam und die (organisatorischen) Gründe der Panne in WP 1 erklären konnte. | ||||
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09. |
WARTBURG-RALLYE
Wer fährt...? 11 Wagen starten (wenn alle startklar werden). Starterliste/Nennungen: 
Vorab-Programmheft:
Schade, dass im Programmheft durch den Rückzieher von Schlesinger/Rade nun ein dicker Fehler prangt... Dumm gelaufen - denn den Platz hätten dann andere verdient gehabt. | ||||
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09. |
WARTBURG-RALLYE
 Schön dass sie wieder da sind ! 
Die beiden Badenser Sailer-Brüder haben uns doch sehr gefehlt!!!! Erster Start in diesem Jahr. Vermutlich wieder unvernünftig quer und immer irrsinnig gut gelaunt. | ||||
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09. |
WARTBURG-RALLYE
Zündaussetzer...Der Ohlmeyer-Wartburg leidet unter unerklärlichen Aussetzern im Teillast-Bereich... Na und? Teillast? | ||||
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06. |
WARTBURG-RALLYE
Beifahrer gefunden - doppelter Christian 
Rolf Blaschke fährt mit Christian Brauer beide MSC Delligsen | ||||
 Walter Lenz fährt mit Christian Koch | |||||
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06. |
2 HRC-Teams bei Holsten-Doppel
Aßmann /Ehseluns (Passat)Platz 4 /Platz 2 - - - - - - - Schlesinger /Müller (BMW) Platz 5 /Platz 6 - - - - - - - - - - - - - - - - | ||||
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06. |
WARTBURG-RALLYE Führungswechsel...!? Nun ist es wirklich definitiv. Die Tabellenführer Schlesinger /Rade starten nicht bei der Wartburg !!!! Damit werden die Karten zwar nicht komplett neu gemischt - denn die beiden haben gute Streicher - aber für Saar/Saar reichen 227 Punkte zur Übernahme der Tabellenführung. | ||||
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28. |
nach MAIN-KINZIG-RALLYE MARKEN-CUP /VW auf Platz 2 10 Opel gegen 1 BMW... Opel hat nach der MK-Rallye die Führung übernommen. VW ist raus, weil keiner am Start war ? Jein. Bei der Wartbug sind 3 VW dabei - und nur 1 Opel... Und kein BMW. VW rutscht sicher auf 2. | ||||
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28. |
WARTBURG-RALLYE
eingesprungen...Der alte Skobis (Martin) schnappt sich die Freudin vom jungen Skobis (Basti) - das wäre ein Schlagzeile. - Stimmt auch - aber nur halb. Denn Basti muß wieder irgendwas studienmäßig abliefern und Inga Weber hilft in der Alpine aus. | ||||
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aktualisiert: 30.03.13 /09
fotos: archiv
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